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网页快照

              中 国 汽 车 质 量 网 汽 车 投 诉 官 方 服 务 平 台 2 0 2 5 年 0 6 月 2 1 日 星 期 六   北 京 [ 切 换 ] 登 录 注 册 会 员 专 区 手 机 应 用 车 质 宝 典 A P P ( i o s ) 手 机 客 户 端 微 信 公 众 号 网 站 首 页 投 诉 通 道 质 量 报 告 质 量 访 谈 质 量 解 析 车 型 质 评 新 车 评 测 车 质 对 比 图 解 新 车 专 题 频 道 排 行 榜 历 史 专 题 新 闻 动 态 热 点 话 题 行 业 动 态 新 能 源 新 能 源 资 讯 新 能 源 车 评 新 能 源 生 活 召 回 信 息 召 回 信 息 召 回 分 析 二 手 车 检 测 报 告 服 务 商 产 品 介 绍 微 型 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 豪 华 型 S U V M P V 跑 车 面 包 车 皮 卡 新 能 源 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 及 中 大 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＞ 1 8 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 智 能 科 技 赋 能 品 质 生 活 中 国 汽 车 质 量 网 试 驾 广 汽 丰 田 铂 智 3 X 阿 克 曼 角 — — 汽 车 上 一 个 过 于 理 想 的 转 向 参 数 新 车 满 意 度 调 查 问 卷 头 条 新 闻 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 大 型 及 大 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 紧 凑 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 紧 凑 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＜ 1 0 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 及 中 大 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 紧 凑 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＞ 1 0 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＜ 1 8 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 小 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＜ 1 8 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 M P V 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 紧 凑 型 及 中 型 M P V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 型 车 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 快 速 阅 读 售 价 1 4 . 9 9 万 1 6 . 9 9 万 元 新 别 克 纯 电 E 5 正 式 上 市 6 月 1 9 日 ， 新 别 克 纯 电 E 5 正 式 上 市 ， 新 车 共 推 出 5 1 5 K M 先 享 版 、 5 4 5 K M 智 享 版 和 6 2 0 K M 尊 享 版 三 款 车 型 ， 售 价 1 4 . 9 9 万 1 6 . 9 9 万 元 。 
 2 0 2 5 0 6 1 9 4 7 9 0 国 标 未 至 ， 安 全 已 达 新 别 克 纯 电 E 5 以 顶 级 防 护 体 系 定 义 电 动 车 安 全 新 高 度 焕 新 上 市 的 新 别 克 纯 电 E 5 将 继 续 秉 持 对 品 质 与 安 全 的 执 着 追 求 ， 不 断 突 破 创 新 ， 为 消 费 者 带 来 更 加 安 心 、 可 靠 的 出 行 体 验 ， 成 为 电 动 车 领 域 当 之 无 愧 的 品 质 与 安 全 典 范 。 
 2 0 2 5 0 6 1 9 5 7 6 0 雷 诺 集 团 C E O 卢 卡 · 德 · 梅 奥 将 于 7 月 1 5 日 卸 任 日 前 ， 雷 诺 集 团 C E O 卢 卡 · 德 · 梅 奥 宣 布 将 于 7 月 1 5 日 正 式 卸 任 ， 未 来 将 出 任 奢 侈 品 巨 头 G U C C I 母 公 司 开 云 集 团 C E O 一 职 。 
 2 0 2 5 0 6 1 7 7 4 3 0 全 新 一 代 一 汽 大 众 速 腾 官 图 发 布 日 前 ， 全 新 一 代 一 汽 大 众 速 腾 的 车 型 官 图 正 式 发 布 ， 新 车 未 来 或 将 定 名 为 速 腾 L ， 并 有 望 在 第 三 季 度 正 式 上 市 。 
 2 0 2 5 0 6 1 3 1 1 6 3 0 捷 尼 赛 思 公 布 M a g m a 品 牌 计 划 及 动 力 技 术 布 局 M a n f r e d H a r r e r 正 在 主 导 捷 尼 赛 思 M a g m a 高 性 能 子 品 牌 的 开 发 ， 并 规 划 H E V （ 混 合 动 力 ） 与 E R E V （ 增 程 式 电 动 车 ） 的 产 品 布 局 。 
 2 0 2 5 0 6 1 1 1 2 7 2 0 新 款 别 克 E 5 车 型 官 图 正 式 发 布 日 前 ， 别 克 官 方 正 式 发 布 了 新 款 别 克 E 5 的 车 型 官 图 ， 新 车 定 位 中 大 型 S U V ， 将 于 近 期 上 市 。 
 2 0 2 5 0 6 1 0 1 5 7 4 0 2 0 2 5 款 欧 拉 好 猫 G T 官 图 发 布 日 前 ， 2 0 2 5 款 欧 拉 好 猫 G T 的 车 型 官 图 正 式 发 布 ， 新 车 定 位 小 型 车 ， 主 要 针 对 外 观 细 节 进 行 调 整 。 
 2 0 2 5 0 6 0 9 1 6 8 2 0 限 量 生 产 5 0 台 迈 凯 伦 7 5 0 S 勒 芒 特 别 版 官 图 发 布 日 前 ， 迈 凯 伦 7 5 0 S 勒 芒 特 别 版 官 图 发 布 ， 新 车 限 量 生 产 5 0 台 ， 旨 在 纪 念 迈 凯 伦 F 1 G T R 赛 车 在 勒 芒 2 4 小 时 耐 力 赛 夺 冠 3 0 周 年 。 
 2 0 2 5 0 6 0 5 2 0 3 9 0 2 0 2 5 款 A I O N Y P l u s 正 式 上 市 日 前 ， 广 汽 埃 安 旗 下 2 0 2 5 款 A I O N Y P l u s 正 式 上 市 ， 新 车 共 推 出 四 款 车 型 ， 售 价 区 间 为 9 . 9 8 1 2 . 3 8 万 元 。 
 2 0 2 5 0 6 0 4 2 4 9 8 0 2 0 2 5 款 欧 拉 好 猫 预 告 图 发 布 5 月 2 8 日 ， 欧 拉 品 牌 官 方 通 过 社 交 媒 体 发 布 了 旗 下 小 型 车 — — 2 0 2 5 款 欧 拉 好 猫 的 预 告 图 。 
 2 0 2 5 0 5 2 8 2 9 3 8 0 搭 载 东 风 马 赫 电 混 系 统 东 风 风 神 L 8 官 图 正 式 发 布 近 日 ， 东 风 风 神 L 8 的 官 图 正 式 发 布 ， 新 车 将 搭 载 先 进 的 马 赫 电 混 动 力 系 统 ， 预 计 将 于 2 0 2 5 年 中 期 上 市 。 
 2 0 2 5 0 5 2 3 3 2 9 8 0 悦 意 0 8 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 上 完 成 亮 相 据 一 汽 奔 腾 官 方 消 息 显 示 ， 悦 意 0 8 将 在 4 月 2 3 日 开 幕 的 2 0 2 5 上 海 车 展 完 成 亮 相 。 
 2 0 2 5 0 4 2 1 5 8 3 9 0 车 型 资 讯 更 多 > > 或 将 于 第 三 季 度 上 市 全 新 极 氪 9 X 极 昼 白 官 图 发 布 2 0 2 5 0 6 1 8 5 4 3 0 0 0 百 公 里 加 速 2 . 8 s 法 拉 利 2 9 6 S p e c i a l e P i l o t i 定 制 版 官 图 发 布 2 0 2 5 0 6 1 6 7 8 2 0 0 0 2 0 2 6 款 天 逸 C 5 A I R C R O S S 将 于 6 月 1 6 日 上 市 2 0 2 5 0 6 1 2 9 5 2 0 0 0 政 府 公 告 更 多 > > 北 京 奔 驰 汽 车 有 限 公 司 召 回 部 分 国 产 E Q C 汽 车 日 前 ， 北 京 奔 驰 汽 车 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 
 [ 更 多 详 情 ] 精 华 推 荐 更 多 > > 新 车 评 测 质 量 访 谈 行 业 动 态 故 障 解 析 售 价 2 8 . 4 8 万 元 起 ！ 2 0 2 4 款 赛 那 正 式 上 市 2 0 2 4 0 4 2 4 出 行 代 步 的 好 选 择 “ 小 试 ” 2 0 2 4 款 海 鸥 飞 翔 版 2 0 2 4 0 3 2 2 英 仕 派 e : P H E V 重 塑 新 时 代 品 质 价 值 2 0 2 4 0 3 0 6 广 汽 传 祺 如 何 成 为 “ 更 懂 中 国 人 的 M P V 专 家 “ ？ 2 0 2 4 0 3 0 5 解 密 广 汽 传 祺 M P V 家 族 的 破 局 之 路 2 0 2 4 0 3 0 5 精 工 “ 匠 造 ” ， 品 质 为 王 ， 广 汽 传 祺 M P V “ 天 团 ” 构 建 实 力 新 标 杆 2 0 2 4 0 3 0 5 实 力 标 杆 再 升 级 体 验 广 汽 本 田 2 0 2 4 款 奥 德 赛 2 0 2 3 1 1 2 8 年 轻 家 庭 的 第 一 款 B 级 车 — — 福 特 新 一 代 蒙 迪 欧 1 . 5 T 2 0 2 3 1 1 1 4 9 . 9 8 万 元 ， 蓝 电 E 5 踹 开 主 流 自 主 燃 油 S U V 市 场 的 底 气 与 实 力 2 0 2 3 1 1 0 9 比 亚 迪 海 豹 D M i 媒 体 品 鉴 会 北 京 站 圆 满 收 官 2 0 2 3 1 0 1 6 福 特 探 险 者 赤 金 版 重 新 定 义 豪 华 ： 专 属 享 受 、 体 贴 细 节 和 可 靠 保 证 2 0 2 3 0 9 2 0 秦 P L U S D M I 宋 P L U S D M i 双 车 节 油 试 驾 赛 落 幕 2 0 2 3 0 9 1 1 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 下 ） 2 0 2 4 0 5 2 9 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 上 ） 2 0 2 4 0 5 1 5 宝 马 全 球 掌 门 人 ： 新 世 代 让 宝 马 更 宝 马 2 0 2 4 0 4 2 9 2 0 2 4 年 3 月 汽 车 召 回 汇 总 2 0 2 4 0 4 1 7 仰 望 U 9 技 术 细 节 公 布 性 能 、 安 全 和 体 验 全 方 位 革 新 2 0 2 4 0 4 1 7 唯 有 坚 守 “ 大 可 不 必 ” 的 严 苛 标 准 ， 才 能 打 造 提 供 长 期 价 值 的 标 杆 产 品 2 0 2 3 1 2 1 1 第 四 代 奔 腾 B 7 0 极 速 翻 滚 挑 战 成 功 2 0 2 3 1 1 2 8 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 质 量 管 理 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 售 后 服 务 优 秀 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 树 可 靠 性 标 杆 新 一 代 蒙 迪 欧 荣 获 J . D . P o w e r 2 0 2 3 年 中 国 车 辆 可 靠 性 研 究 S M ( V D S ) 中 型 轿 车 第 一 2 0 2 3 1 1 1 0 丰 田 出 展 第 六 届 中 国 国 际 进 口 博 览 会 2 0 2 3 1 1 0 7 纯 机 械 的 “ 智 能 ” 悬 挂 2 0 2 3 1 0 3 1 岚 图 F R E E 3 1 8 将 于 6 月 1 4 日 上 市 2 0 2 4 0 6 1 2 2 0 2 4 首 届 中 国 （ 重 庆 ） 智 能 汽 车 基 础 软 件 生 态 大 会 暨 第 三 届 中 国 汽 车 芯 片 高 峰 论 坛 即 将 举 办 2 0 2 4 0 6 0 3 上 汽 与 奥 迪 签 约 合 作 联 合 开 发 电 动 车 型 2 0 2 4 0 5 2 4 一 季 度 汽 车 制 造 业 利 润 总 额 同 比 增 长 3 2 . 0 % 2 0 2 4 0 5 1 1 车 源 量 大 幅 回 升 4 月 中 国 汽 车 保 值 率 报 告 发 布 2 0 2 4 0 5 1 0 一 季 度 汽 车 类 商 品 零 售 额 同 比 增 长 3 . 8 % 2 0 2 4 0 4 2 9 以 创 新 求 发 展 ， 宝 马 大 步 迈 向 “ 新 世 代 ” 2 0 2 4 0 4 2 6 北 京 车 展 长 安 福 特 新 能 源 成 超 圈 粉 品 牌 5 0 0 辆 探 险 者 新 车 集 中 交 付 2 0 2 4 0 4 2 5 哪 吒 汽 车 X 商 汤 绝 影 再 度 深 化 合 作 加 速 拥 抱 A G I 时 代 2 0 2 4 0 4 2 5 加 速 智 能 化 、 电 驱 化 转 型 ， 彰 显 “ 尽 兴 由 N I ” 品 牌 新 主 张 2 0 2 4 0 4 2 5 京 津 塘 高 速 公 路 全 线 开 放 智 能 网 联 汽 车 测 试 与 示 范 应 用 2 0 2 4 0 4 1 9 强 强 联 合 ！ 比 亚 迪 与 京 东 达 成 战 略 合 作 加 码 中 国 汽 车 产 业 链 转 型 升 级 2 0 2 4 0 4 1 5 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 原 创 视 频 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 重 生 蓝 电 E 5 P L U S 品 控 体 系 揭 秘 启 源 A 0 7 真 香 版 多 项 配 置 同 级 独 有 ！ 长 安 C S 7 5 P L U S 打 造 1 0 万 级 S U V 新 标 杆 质 驾 千 里 ， 感 受 岚 图 梦 想 家 的 长 测 之 旅 试 驾 体 验 ， 感 受 岚 图 魅 力 质 驾 千 里 ， 体 验 岚 图 F R E E 的 极 致 挑 战 ！ 质 驾 千 里 ， 深 蓝 汽 车 质 驾 千 里 ， 感 受 深 蓝 S 0 7 的 非 凡 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 宋 L D M i 引 领 风 光 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 人 气 飙 升 ！ 图 片 资 讯 更 多 > > 售 价 2 3 . 6 8 万 元 起 上 汽 大 众 途 观 L P r o 车 型 正 式 上 市 品 质 为 先 创 骋 未 来 保 时 捷 开 启 电 气 化 新 征 程 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 与 豪 华 版 该 怎 么 选 ？ 看 这 篇 就 够 了 江 汽 集 团 携 技 术 愿 景 概 念 车 及 多 款 智 电 新 品 亮 相 北 京 国 际 车 展 腾 势 Z 9 G T 全 球 首 秀 ！ 腾 势 汽 车 携 史 上 最 强 、 最 多 品 类 产 品 矩 阵 震 撼 登 陆 北 京 车 展 汽 车 品 牌 投 诉 直 通 车 投 诉 直 通 车 ： 奔 驰 G L E 中 控 黑 屏 投 诉 直 通 车 ： 梅 赛 德 斯 A M G G T 动 力 消 失 投 诉 直 通 车 ： 揽 胜 极 光 新 能 源 电 气 故 障 投 诉 直 通 车 ： 吉 利 缤 越 车 载 互 联 故 障 投 诉 直 通 车 : 宝 马 X 3 系 统 模 块 缺 失 投 诉 直 通 车 ： 宝 马 X 1 刹 车 片 异 常 磨 损 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N S P l u s 雷 达 故 障 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N Y 胎 压 监 测 故 障 投 诉 直 通 车 ： 哈 弗 H 6 多 个 故 障 灯 亮 投 诉 直 通 车 ： 比 亚 迪 海 豹 多 系 统 显 示 异 常 投 诉 直 通 车 ： 理 想 L 9 天 窗 破 裂 投 诉 直 通 车 ： 长 安 奔 奔 E S t a r 多 个 故 障 灯 亮 汽 车 投 诉 中 国 汽 车 质 量 网 由 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 中 国 质 量 报 刊 社 主 办 ， 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 缺 陷 产 品 召 回 技 术 中 心 全 国 汽 车 产 品 缺 陷 线 索 监 测 协 作 网 成 员 单 位 ， 网 站 致 力 于 全 心 全 意 处 理 车 主 维 权 问 题 ， 已 帮 助 超 过 百 万 车 主 解 决 问 题 。 
 查 看 投 诉 须 知 查 看 投 诉 须 知 我 的 投 诉 我 的 投 诉 立 即 投 诉 用 户 注 册 进 入 投 诉 通 道 完 善 资 料 填 写 投 诉 内 容 网 站 审 核 厂 家 处 理 反 馈 评 价 反 馈 投 诉 完 成 进 入 投 诉 通 道 后 ， 用 户 可 根 据 实 际 情 况 进 行 质 量 相 关 的 故 障 投 诉 及 问 题 反 馈 ， 为 了 投 诉 信 息 可 以 更 加 准 确 、 有 效 的 传 达 于 厂 商 ， 请 用 户 真 实 完 整 的 对 问 题 进 行 简 述 。 
 投 诉 咨 询 热 线 0 1 0 6 5 7 6 3 0 8 0 咨 询 时 间 ： 周 一 至 周 五 9 : 0 0 1 8 : 0 0 投 诉 邮 箱 t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m 点 击 投 诉 / 投 诉 列 表 更 多 > > 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 2 0 2 5 0 6 2 0 1 6 0 7 9 8 9 7 9 7 9 8 宝 马 宝 马 X 6 2 0 2 2 款 改 款 二 x D r i v e 4 0 i 尊 享 型 M 运 动 套 装 在 江 苏 省 南 通 市 青 年 东 路 1 5 9 号 宝 城 宝 马 4 S 店 维 修 的 时 候 ， 被 店 里 的 工 作 人 员 撞 坏 了 一 直 没 有 处 理 ， 态 度 一 直 敷 衍 推 来 推 去 。 
 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 6 0 5 9 9 5 0 9 9 9 9 比 亚 迪 唐 新 能 源 2 0 1 9 款 E V 6 0 0 D 四 驱 智 联 创 领 型 2 0 2 5 年 2 月 ， 因 原 车 电 池 明 显 衰 减 （ 续 航 降 至 2 5 0 k m 以 下 ） ， 到 比 亚 迪 汽 车 （ 武 汉 盛 世 路 骐 4 S 店 ） 进 行 检 测 并 进 行 更 换 ， 2 月 2 8 日 提 车 回 家 后 在 7 k W 家 用 桩 上 充 电 ， 1 3 : 1 2 开 始 充 电 （ 电 量 4 6 % ） ， 至 1 7 : 3 0 充 满 自 动 跳 枪 ， 按 不 计 均 衡 时 间 充 入 电 量 进 行 最 大 化 折 算 ， 电 池 容 量 仅 5 6 . 8 k W h 。 
 7 k W × 4 . 3 h ÷ ( 1 0 0 4 6 ) % ≈ 5 6 . 8 k W h 更 换 后 续 航 明 显 更 低 ， 不 开 空 调 城 市 道 路 上 续 航 不 足 2 0 0 k m ， 基 本 上 按 表 显 续 航 4 0 % 掉 电 。 
 2 0 2 5 年 6 月 ， 在 比 亚 迪 汽 车 王 朝 网 （ 武 汉 精 华 龙 康 城 展 服 务 店 ） 更 换 电 池 。 
 根 据 A P P 上 显 示 6 月 1 9 日 在 店 里 7 k W 充 电 桩 上 充 电 信 息 ： 1 8 : 0 0 电 量 3 7 % 开 始 充 电 ， 至 2 1 : 4 8 充 电 完 毕 自 动 跳 枪 。 
 理 论 最 大 充 入 电 量 7 k W × 3 . 8 h ÷ ( 1 0 0 3 7 ) % ≈ 4 2 . 2 2 k W h ， 只 有 原 车 8 2 . 8 k W h 的 将 近 一 半 。 
 两 次 更 换 的 电 池 据 4 S 店 说 ， 都 是 厂 家 发 来 的 “ 使 用 新 外 壳 + 部 分 旧 电 芯 的 新 电 池 ” 。 
 动 力 电 池 及 电 源 管 理 系 统 电 池 衰 减 严 重 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 5 5 7 5 6 4 8 1 0 0 5 日 产 蓝 鸟 2 0 2 0 款 1 . 6 L C V T 智 联 智 酷 版 购 车 两 年 后 揭 车 顶 贴 膜 ， 发 现 车 顶 与 后 挡 风 玻 璃 之 间 有 锈 蚀 ， 约 1 c m * 1 . 5 c m 左 右 大 小 ， 前 挡 风 玻 璃 原 车 膜 处 有 擦 痕 ， 长 度 4 c m 左 右 ， 腐 锈 0 . 6 c m 左 右 ， 在 4 S 店 车 保 养 期 间 ， 曾 咨 询 过 维 修 工 人 ， 表 示 不 知 道 ， 2 0 2 5 年 5 月 发 现 引 擎 盖 边 缘 多 处 锈 蚀 。 
 并 多 次 找 4 S 店 和 厂 家 均 未 果 。 
 购 车 时 ， 除 3 年 免 费 保 养 外 ， 又 赠 送 了 2 年 免 费 保 养 ， 本 人 的 车 现 在 还 有 一 次 免 费 保 养 ， 厂 家 答 复 是 过 质 保 期 ， 不 予 解 决 任 何 问 题 。 
 试 问 2 5 年 的 车 锈 蚀 多 处 ， 不 是 车 的 质 量 问 题 吗 ？ 不 是 欺 骗 消 费 者 吗 ？ 车 身 锈 蚀 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 5 5 4 5 1 9 8 5 3 1 0 哈 弗 哈 弗 H 9 2 0 2 4 款 柴 油 5 座 车 辆 在 2 5 年 3 月 2 7 日 提 车 ， 期 间 依 次 出 现 副 驾 驶 门 锁 故 障 、 电 脚 踏 故 障 、 发 动 机 仓 内 异 响 、 车 辆 行 驶 中 异 响 等 问 题 ， 目 前 车 辆 行 驶 中 异 响 问 题 没 有 明 确 问 题 原 因 和 方 案 ， 目 前 车 辆 已 行 驶 6 0 0 0 多 公 里 ， 总 结 出 来 是 车 辆 在 1 9 公 里 每 小 时 的 状 态 下 ， 持 续 出 现 不 均 匀 异 响 ， 向 4 S 店 反 馈 多 次 ， 前 后 与 店 内 维 修 人 员 就 此 问 题 交 圈 ， 也 尝 试 调 整 正 时 皮 带 甚 至 更 换 、 原 厂 四 条 A T T 胎 更 换 四 季 胎 、 驾 驶 模 式 更 换 ， 和 试 驾 车 辆 对 比 等 方 式 ， 目 前 没 有 解 决 。 
 希 望 能 联 合 哈 弗 厂 家 诊 断 并 明 确 问 题 原 因 和 维 修 或 更 换 方 案 ， 公 开 透 明 与 车 主 达 成 解 决 方 案 。 
 毕 竟 车 辆 出 现 异 响 是 4 月 4 日 初 次 反 馈 ， 今 天 已 经 6 月 2 0 日 了 。 
 传 动 系 异 响 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 5 4 2 9 9 4 9 1 0 2 5 特 斯 拉 M o d e l Y 2 0 2 4 款 后 轮 驱 动 版 购 车 后 2 个 月 左 右 ， 发 现 后 尾 车 标 图 层 掉 落 ， 无 任 何 人 为 因 素 ， 与 销 售 中 心 沟 通 不 给 解 决 更 换 车 身 其 他 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 5 0 9 5 5 4 9 1 0 2 5 长 安 欧 尚 长 安 欧 尚 Z 6 新 能 源 2 0 2 3 款 智 电 i D D 1 5 0 K M 旗 舰 P L U S 汽 车 仪 表 盘 会 显 示 通 信 故 障 ， 车 辆 无 法 启 动 。 
 4 s 店 回 复 说 是 正 常 。 
 空 调 异 味 儿 从 买 车 那 天 开 始 起 ， 一 直 到 现 在 一 直 没 有 解 决 ， 4 s 店 说 恶 臭 味 儿 是 正 常 。 
 减 震 异 响 更 换 过 一 次 两 个 月 之 后 又 响 ， 4 s 店 说 正 常 。 
 座 椅 异 响 4 s 店 更 换 过 一 次 。 
 还 是 说 一 正 常 。 
 我 的 车 有 太 多 问 题 了 ， 没 有 人 能 给 解 决 。 
 车 身 异 响 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 5 0 4 5 1 5 7 1 0 0 5 路 虎 发 现 2 0 2 0 款 3 . 0 S C V 6 3 0 周 年 特 别 版 厂 家 收 取 延 保 费 用 不 承 担 责 任 ， 属 于 欺 诈 行 为 ， 车 辆 购 买 时 并 为 明 确 告 知 一 旦 一 次 未 在 经 销 商 授 权 门 店 保 养 ， 及 更 换 任 何 配 件 ， 厂 家 就 进 行 拒 绝 履 行 所 付 费 购 买 的 厂 家 延 保 服 务 ， 这 是 对 消 费 者 存 在 隐 瞒 情 况 真 实 现 象 ， 不 主 动 承 担 车 辆 维 修 服 务 ， 我 将 继 续 维 权 到 底 ， 4 S 门 店 告 知 我 软 管 损 耗 类 不 保 ， 店 大 欺 客 发 动 机 故 障 灯 亮 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 4 5 3 5 5 5 2 9 8 5 4 零 跑 汽 车 零 跑 C 1 0 2 0 2 4 款 5 3 0 智 享 版 车 身 2 6 款 c 1 0 ， 车 质 网 没 有 2 6 款 的 可 选 项 ， 只 能 选 2 4 款 的 。 
 问 题 是 安 全 带 缝 制 的 折 叠 快 设 计 b u g ， 导 致 安 全 隐 患 。 
 安 全 带 腰 部 无 法 拉 紧 ， 以 及 安 全 带 预 紧 功 能 失 效 气 囊 和 安 全 带 其 他 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 4 5 0 5 6 5 2 5 2 9 8 比 亚 迪 秦 P L U S 2 0 2 4 款 荣 耀 版 D M i 5 5 K M 领 先 型 六 个 月 的 车 ， 3 5 度 气 温 排 气 管 冒 白 烟 ， 6 月 1 1 号 行 驶 中 发 动 机 故 障 无 法 启 动 ， 拖 到 售 后 大 修 换 零 件 ， 1 9 号 才 修 好 。 
 检 测 耗 材 需 要 自 费 ， 检 测 完 属 于 质 量 问 题 ， 也 没 给 我 报 销 。 
 1 2 1 9 号 8 天 检 测 、 修 车 、 等 配 件 也 没 有 给 任 何 补 偿 ， 1 9 号 晚 上 取 车 后 H E V 工 况 发 现 排 气 管 还 是 冒 白 烟 ， 有 塑 料 味 动 力 电 池 及 电 源 管 理 系 统 充 电 故 障 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 4 4 5 5 6 9 8 9 8 9 9 哈 弗 哈 弗 枭 龙 M A X 2 0 2 3 款 1 . 5 L H i 4 1 0 5 四 驱 智 能 旗 舰 版 刚 提 车 就 发 现 有 主 驾 驶 位 左 侧 可 以 听 到 明 显 电 机 异 响 ， 明 显 的 嗡 鸣 声 ， 随 即 联 系 了 4 S 店 ； 后 4 S 店 调 来 了 试 驾 车 ， 进 行 噪 音 分 贝 大 小 测 试 ， 但 是 两 辆 车 工 况 不 同 ， 本 人 车 辆 处 于 冷 却 状 态 ， 但 是 试 驾 车 刚 刚 熄 火 ， 在 车 内 能 够 听 到 明 显 的 试 驾 车 有 一 个 风 扇 的 声 音 ， 在 这 种 情 况 下 检 查 结 果 没 有 参 考 价 值 。 
 在 我 强 烈 要 求 并 拨 打 了 厂 家 投 诉 电 话 后 ， 4 S 店 技 术 总 监 联 系 厂 家 并 进 行 了 第 二 次 检 查 ， 这 次 检 查 知 道 了 是 电 子 刹 车 系 统 电 机 发 出 的 声 音 ， 并 通 过 刹 车 踏 板 震 动 传 到 驾 驶 室 ！ 问 及 如 何 处 理 ， 技 术 总 监 回 复 ： 批 量 生 产 的 车 声 音 大 小 不 可 能 都 一 样 ， 无 法 处 理 ！ 也 就 是 说 承 认 声 音 大 ， 但 是 无 法 处 理 ！ 时 至 今 日 问 题 依 旧 存 在 ， 未 进 行 处 理 ！ 期 间 驾 驶 车 辆 自 驾 游 一 次 跑 了 1 W 公 里 左 右 ， 首 保 过 一 次 ， 车 辆 高 速 行 驶 的 时 候 声 音 会 被 盖 过 去 ， 但 是 不 知 道 会 不 会 严 重 恶 化 ！ 要 求 4 S 店 出 具 一 个 检 测 单 ， 答 复 是 不 能 提 供 ！ 电 力 驱 动 系 统 电 机 异 响 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 6 0 7 9 8 9 7 9 7 9 8 宝 马 宝 马 X 6 2 0 2 2 款 改 款 二 x D r i v e 4 0 i 尊 享 型 M 运 动 套 装 在 江 苏 省 南 通 市 青 年 东 路 1 5 9 号 宝 城 宝 马 4 S 店 维 修 的 时 候 ， 被 店 里 的 工 作 人 员 撞 坏 了 一 直 没 有 处 理 ， 态 度 一 直 敷 衍 推 来 推 去 。 
 2 0 2 5 0 6 2 0 2 0 2 5 0 6 2 0 1 6 0 5 9 9 5 0 9 9 9 9 比 亚 迪 唐 新 能 源 2 0 1 9 款 E V 6 0 0 D 四 驱 智 联 创 领 型 2 0 2 5 年 2 月 ， 因 原 车 电 池 明 显 衰 减 （ 续 航 降 至 2 5 0 k m 以 下 ） ， 到 比 亚 迪 汽 车 （ 武 汉 盛 世 路 骐 4 S 店 ） 进 行 检 测 并 进 行 更 换 ， 2 月 2 8 日 提 车 回 家 后 在 7 k W 家 用 桩 上 充 电 ， 1 3 : 1 2 开 始 充 电 （ 电 量 4 6 % ） ， 至 1 7 : 3 0 充 满 自 动 跳 枪 ， 按 不 计 均 衡 时 间 充 入 电 量 进 行 最 大 化 折 算 ， 电 池 容 量 仅 5 6 . 8 k W h 。 
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 2 0 2 5 年 6 月 ， 在 比 亚 迪 汽 车 王 朝 网 （ 武 汉 精 华 龙 康 城 展 服 务 店 ） 更 换 电 池 。 
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