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              中 国 汽 车 质 量 网 汽 车 投 诉 官 方 服 务 平 台 2 0 2 5 年 0 6 月 1 4 日 星 期 六   北 京 [ 切 换 ] 登 录 注 册 会 员 专 区 手 机 应 用 车 质 宝 典 A P P ( i o s ) 手 机 客 户 端 微 信 公 众 号 网 站 首 页 投 诉 通 道 质 量 报 告 质 量 访 谈 质 量 解 析 车 型 质 评 新 车 评 测 车 质 对 比 图 解 新 车 专 题 频 道 排 行 榜 历 史 专 题 新 闻 动 态 热 点 话 题 行 业 动 态 新 能 源 新 能 源 资 讯 新 能 源 车 评 新 能 源 生 活 召 回 信 息 召 回 信 息 召 回 分 析 二 手 车 检 测 报 告 服 务 商 产 品 介 绍 微 型 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 豪 华 型 S U V M P V 跑 车 面 包 车 皮 卡 新 能 源 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 及 中 大 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＞ 1 8 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 智 能 科 技 赋 能 品 质 生 活 中 国 汽 车 质 量 网 试 驾 广 汽 丰 田 铂 智 3 X 阿 克 曼 角 — — 汽 车 上 一 个 过 于 理 想 的 转 向 参 数 新 车 满 意 度 调 查 问 卷 头 条 新 闻 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 豪 华 品 牌 中 大 型 及 大 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 紧 凑 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 紧 凑 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＜ 1 0 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 及 中 大 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 紧 凑 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＞ 1 0 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 车 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＜ 1 8 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 小 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 官 方 起 售 价 ＜ 1 8 万 元 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 M P V 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 紧 凑 型 及 中 型 M P V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 能 源 中 型 车 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 快 速 阅 读 全 新 一 代 一 汽 大 众 速 腾 官 图 发 布 日 前 ， 全 新 一 代 一 汽 大 众 速 腾 的 车 型 官 图 正 式 发 布 ， 新 车 未 来 或 将 定 名 为 速 腾 L ， 并 有 望 在 第 三 季 度 正 式 上 市 。 
 2 0 2 5 0 6 1 3 2 6 8 0 捷 尼 赛 思 公 布 M a g m a 品 牌 计 划 及 动 力 技 术 布 局 M a n f r e d H a r r e r 正 在 主 导 捷 尼 赛 思 M a g m a 高 性 能 子 品 牌 的 开 发 ， 并 规 划 H E V （ 混 合 动 力 ） 与 E R E V （ 增 程 式 电 动 车 ） 的 产 品 布 局 。 
 2 0 2 5 0 6 1 1 5 4 3 0 新 款 别 克 E 5 车 型 官 图 正 式 发 布 日 前 ， 别 克 官 方 正 式 发 布 了 新 款 别 克 E 5 的 车 型 官 图 ， 新 车 定 位 中 大 型 S U V ， 将 于 近 期 上 市 。 
 2 0 2 5 0 6 1 0 7 9 6 0 2 0 2 5 款 欧 拉 好 猫 G T 官 图 发 布 日 前 ， 2 0 2 5 款 欧 拉 好 猫 G T 的 车 型 官 图 正 式 发 布 ， 新 车 定 位 小 型 车 ， 主 要 针 对 外 观 细 节 进 行 调 整 。 
 2 0 2 5 0 6 0 9 9 2 2 0 限 量 生 产 5 0 台 迈 凯 伦 7 5 0 S 勒 芒 特 别 版 官 图 发 布 日 前 ， 迈 凯 伦 7 5 0 S 勒 芒 特 别 版 官 图 发 布 ， 新 车 限 量 生 产 5 0 台 ， 旨 在 纪 念 迈 凯 伦 F 1 G T R 赛 车 在 勒 芒 2 4 小 时 耐 力 赛 夺 冠 3 0 周 年 。 
 2 0 2 5 0 6 0 5 1 3 3 2 0 2 0 2 5 款 A I O N Y P l u s 正 式 上 市 日 前 ， 广 汽 埃 安 旗 下 2 0 2 5 款 A I O N Y P l u s 正 式 上 市 ， 新 车 共 推 出 四 款 车 型 ， 售 价 区 间 为 9 . 9 8 1 2 . 3 8 万 元 。 
 2 0 2 5 0 6 0 4 1 6 2 7 0 2 0 2 5 款 欧 拉 好 猫 预 告 图 发 布 5 月 2 8 日 ， 欧 拉 品 牌 官 方 通 过 社 交 媒 体 发 布 了 旗 下 小 型 车 — — 2 0 2 5 款 欧 拉 好 猫 的 预 告 图 。 
 2 0 2 5 0 5 2 8 2 2 2 8 0 搭 载 东 风 马 赫 电 混 系 统 东 风 风 神 L 8 官 图 正 式 发 布 近 日 ， 东 风 风 神 L 8 的 官 图 正 式 发 布 ， 新 车 将 搭 载 先 进 的 马 赫 电 混 动 力 系 统 ， 预 计 将 于 2 0 2 5 年 中 期 上 市 。 
 2 0 2 5 0 5 2 3 2 5 7 2 0 悦 意 0 8 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 上 完 成 亮 相 据 一 汽 奔 腾 官 方 消 息 显 示 ， 悦 意 0 8 将 在 4 月 2 3 日 开 幕 的 2 0 2 5 上 海 车 展 完 成 亮 相 。 
 2 0 2 5 0 4 2 1 5 1 7 3 0 理 想 L 6 智 驾 焕 新 版 即 将 亮 相 上 海 车 展 据 理 想 汽 车 官 方 消 息 显 示 ， 理 想 L 6 智 驾 焕 新 版 即 将 亮 相 上 海 车 展 ， 并 计 划 于 5 月 正 式 上 市 。 
 2 0 2 5 0 4 1 8 5 5 1 5 0 捷 途 山 海 T 1 四 驱 版 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 首 秀 近 日 ， 捷 途 山 海 T 1 四 驱 版 官 图 正 式 发 布 ， 新 车 将 于 2 0 2 5 上 海 车 展 迎 来 首 秀 ， 并 计 划 5 月 正 式 上 市 。 
 2 0 2 5 0 4 1 6 5 5 9 1 0 宁 德 时 代 公 布 巧 克 力 换 电 生 态 相 关 信 息 日 前 ， 宁 德 时 代 公 布 巧 克 力 换 电 方 案 相 关 信 息 。 
 该 方 案 拥 有 2 0 # 和 2 5 # 两 个 标 准 型 号 ， 每 个 型 号 均 有 三 元 锂 和 磷 酸 铁 锂 版 本 供 消 费 者 选 择 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 1 5 7 4 0 0 车 型 资 讯 更 多 > > 2 0 2 6 款 天 逸 C 5 A I R C R O S S 将 于 6 月 1 6 日 上 市 2 0 2 5 0 6 1 2 4 2 2 0 0 0 吉 利 银 河 A 7 E M i 车 型 官 图 正 式 发 布 2 0 2 5 0 6 0 6 1 0 3 8 0 0 0 百 公 里 加 速 3 . 4 秒 宾 利 添 越 S p e e d 官 图 发 布 2 0 2 5 0 6 0 3 1 3 0 6 0 0 0 政 府 公 告 更 多 > > 北 京 奔 驰 汽 车 有 限 公 司 召 回 部 分 国 产 E Q C 汽 车 日 前 ， 北 京 奔 驰 汽 车 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 
 [ 更 多 详 情 ] 精 华 推 荐 更 多 > > 新 车 评 测 质 量 访 谈 行 业 动 态 故 障 解 析 售 价 2 8 . 4 8 万 元 起 ！ 2 0 2 4 款 赛 那 正 式 上 市 2 0 2 4 0 4 2 4 出 行 代 步 的 好 选 择 “ 小 试 ” 2 0 2 4 款 海 鸥 飞 翔 版 2 0 2 4 0 3 2 2 英 仕 派 e : P H E V 重 塑 新 时 代 品 质 价 值 2 0 2 4 0 3 0 6 广 汽 传 祺 如 何 成 为 “ 更 懂 中 国 人 的 M P V 专 家 “ ？ 2 0 2 4 0 3 0 5 解 密 广 汽 传 祺 M P V 家 族 的 破 局 之 路 2 0 2 4 0 3 0 5 精 工 “ 匠 造 ” ， 品 质 为 王 ， 广 汽 传 祺 M P V “ 天 团 ” 构 建 实 力 新 标 杆 2 0 2 4 0 3 0 5 实 力 标 杆 再 升 级 体 验 广 汽 本 田 2 0 2 4 款 奥 德 赛 2 0 2 3 1 1 2 8 年 轻 家 庭 的 第 一 款 B 级 车 — — 福 特 新 一 代 蒙 迪 欧 1 . 5 T 2 0 2 3 1 1 1 4 9 . 9 8 万 元 ， 蓝 电 E 5 踹 开 主 流 自 主 燃 油 S U V 市 场 的 底 气 与 实 力 2 0 2 3 1 1 0 9 比 亚 迪 海 豹 D M i 媒 体 品 鉴 会 北 京 站 圆 满 收 官 2 0 2 3 1 0 1 6 福 特 探 险 者 赤 金 版 重 新 定 义 豪 华 ： 专 属 享 受 、 体 贴 细 节 和 可 靠 保 证 2 0 2 3 0 9 2 0 秦 P L U S D M I 宋 P L U S D M i 双 车 节 油 试 驾 赛 落 幕 2 0 2 3 0 9 1 1 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 下 ） 2 0 2 4 0 5 2 9 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 上 ） 2 0 2 4 0 5 1 5 宝 马 全 球 掌 门 人 ： 新 世 代 让 宝 马 更 宝 马 2 0 2 4 0 4 2 9 2 0 2 4 年 3 月 汽 车 召 回 汇 总 2 0 2 4 0 4 1 7 仰 望 U 9 技 术 细 节 公 布 性 能 、 安 全 和 体 验 全 方 位 革 新 2 0 2 4 0 4 1 7 唯 有 坚 守 “ 大 可 不 必 ” 的 严 苛 标 准 ， 才 能 打 造 提 供 长 期 价 值 的 标 杆 产 品 2 0 2 3 1 2 1 1 第 四 代 奔 腾 B 7 0 极 速 翻 滚 挑 战 成 功 2 0 2 3 1 1 2 8 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 质 量 管 理 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 售 后 服 务 优 秀 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 树 可 靠 性 标 杆 新 一 代 蒙 迪 欧 荣 获 J . D . P o w e r 2 0 2 3 年 中 国 车 辆 可 靠 性 研 究 S M ( V D S ) 中 型 轿 车 第 一 2 0 2 3 1 1 1 0 丰 田 出 展 第 六 届 中 国 国 际 进 口 博 览 会 2 0 2 3 1 1 0 7 纯 机 械 的 “ 智 能 ” 悬 挂 2 0 2 3 1 0 3 1 岚 图 F R E E 3 1 8 将 于 6 月 1 4 日 上 市 2 0 2 4 0 6 1 2 2 0 2 4 首 届 中 国 （ 重 庆 ） 智 能 汽 车 基 础 软 件 生 态 大 会 暨 第 三 届 中 国 汽 车 芯 片 高 峰 论 坛 即 将 举 办 2 0 2 4 0 6 0 3 上 汽 与 奥 迪 签 约 合 作 联 合 开 发 电 动 车 型 2 0 2 4 0 5 2 4 一 季 度 汽 车 制 造 业 利 润 总 额 同 比 增 长 3 2 . 0 % 2 0 2 4 0 5 1 1 车 源 量 大 幅 回 升 4 月 中 国 汽 车 保 值 率 报 告 发 布 2 0 2 4 0 5 1 0 一 季 度 汽 车 类 商 品 零 售 额 同 比 增 长 3 . 8 % 2 0 2 4 0 4 2 9 以 创 新 求 发 展 ， 宝 马 大 步 迈 向 “ 新 世 代 ” 2 0 2 4 0 4 2 6 北 京 车 展 长 安 福 特 新 能 源 成 超 圈 粉 品 牌 5 0 0 辆 探 险 者 新 车 集 中 交 付 2 0 2 4 0 4 2 5 哪 吒 汽 车 X 商 汤 绝 影 再 度 深 化 合 作 加 速 拥 抱 A G I 时 代 2 0 2 4 0 4 2 5 加 速 智 能 化 、 电 驱 化 转 型 ， 彰 显 “ 尽 兴 由 N I ” 品 牌 新 主 张 2 0 2 4 0 4 2 5 京 津 塘 高 速 公 路 全 线 开 放 智 能 网 联 汽 车 测 试 与 示 范 应 用 2 0 2 4 0 4 1 9 强 强 联 合 ！ 比 亚 迪 与 京 东 达 成 战 略 合 作 加 码 中 国 汽 车 产 业 链 转 型 升 级 2 0 2 4 0 4 1 5 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 原 创 视 频 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 重 生 蓝 电 E 5 P L U S 品 控 体 系 揭 秘 启 源 A 0 7 真 香 版 多 项 配 置 同 级 独 有 ！ 长 安 C S 7 5 P L U S 打 造 1 0 万 级 S U V 新 标 杆 质 驾 千 里 ， 感 受 岚 图 梦 想 家 的 长 测 之 旅 试 驾 体 验 ， 感 受 岚 图 魅 力 质 驾 千 里 ， 体 验 岚 图 F R E E 的 极 致 挑 战 ！ 质 驾 千 里 ， 深 蓝 汽 车 质 驾 千 里 ， 感 受 深 蓝 S 0 7 的 非 凡 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 宋 L D M i 引 领 风 光 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 人 气 飙 升 ！ 图 片 资 讯 更 多 > > 售 价 2 3 . 6 8 万 元 起 上 汽 大 众 途 观 L P r o 车 型 正 式 上 市 品 质 为 先 创 骋 未 来 保 时 捷 开 启 电 气 化 新 征 程 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 与 豪 华 版 该 怎 么 选 ？ 看 这 篇 就 够 了 江 汽 集 团 携 技 术 愿 景 概 念 车 及 多 款 智 电 新 品 亮 相 北 京 国 际 车 展 腾 势 Z 9 G T 全 球 首 秀 ！ 腾 势 汽 车 携 史 上 最 强 、 最 多 品 类 产 品 矩 阵 震 撼 登 陆 北 京 车 展 汽 车 品 牌 投 诉 直 通 车 投 诉 直 通 车 ： 奔 驰 G L E 中 控 黑 屏 投 诉 直 通 车 ： 梅 赛 德 斯 A M G G T 动 力 消 失 投 诉 直 通 车 ： 揽 胜 极 光 新 能 源 电 气 故 障 投 诉 直 通 车 ： 吉 利 缤 越 车 载 互 联 故 障 投 诉 直 通 车 : 宝 马 X 3 系 统 模 块 缺 失 投 诉 直 通 车 ： 宝 马 X 1 刹 车 片 异 常 磨 损 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N S P l u s 雷 达 故 障 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N Y 胎 压 监 测 故 障 投 诉 直 通 车 ： 哈 弗 H 6 多 个 故 障 灯 亮 投 诉 直 通 车 ： 比 亚 迪 海 豹 多 系 统 显 示 异 常 投 诉 直 通 车 ： 理 想 L 9 天 窗 破 裂 投 诉 直 通 车 ： 长 安 奔 奔 E S t a r 多 个 故 障 灯 亮 汽 车 投 诉 中 国 汽 车 质 量 网 由 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 中 国 质 量 报 刊 社 主 办 ， 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 缺 陷 产 品 召 回 技 术 中 心 全 国 汽 车 产 品 缺 陷 线 索 监 测 协 作 网 成 员 单 位 ， 网 站 致 力 于 全 心 全 意 处 理 车 主 维 权 问 题 ， 已 帮 助 超 过 百 万 车 主 解 决 问 题 。 
 查 看 投 诉 须 知 查 看 投 诉 须 知 我 的 投 诉 我 的 投 诉 立 即 投 诉 用 户 注 册 进 入 投 诉 通 道 完 善 资 料 填 写 投 诉 内 容 网 站 审 核 厂 家 处 理 反 馈 评 价 反 馈 投 诉 完 成 进 入 投 诉 通 道 后 ， 用 户 可 根 据 实 际 情 况 进 行 质 量 相 关 的 故 障 投 诉 及 问 题 反 馈 ， 为 了 投 诉 信 息 可 以 更 加 准 确 、 有 效 的 传 达 于 厂 商 ， 请 用 户 真 实 完 整 的 对 问 题 进 行 简 述 。 
 投 诉 咨 询 热 线 0 1 0 6 5 7 6 3 0 8 0 咨 询 时 间 ： 周 一 至 周 五 9 : 0 0 1 8 : 0 0 投 诉 邮 箱 t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m 点 击 投 诉 / 投 诉 列 表 更 多 > > 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 2 0 2 5 0 6 1 3 1 7 0 5 5 2 5 5 9 9 4 8 广 汽 传 祺 传 祺 G S 8 2 0 2 2 款 双 擎 系 列 2 . 0 T M 两 驱 尊 贵 版 （ 七 座 ） 车 机 卡 顿 ， 频 闪 ， 自 动 退 出 电 气 设 备 中 控 卡 顿 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 7 0 5 5 0 5 1 1 0 0 5 大 众 速 腾 2 0 2 3 款 3 0 0 T S I D S G 超 越 版 2 0 2 3 年 7 月 2 7 日 提 车 ， 到 现 在 新 车 未 满 两 年 ， 新 车 四 轮 定 位 数 据 有 问 题 ， 导 致 轮 胎 偏 磨 内 侧 磨 出 钢 丝 线 ， 损 失 两 条 前 车 胎 ， 一 汽 大 众 售 后 已 轮 胎 过 保 为 由 拒 绝 赔 付 ， 多 次 与 4 s 店 及 厂 家 沟 通 无 果 ， 厂 家 让 我 可 以 去 投 诉 ， 故 我 试 试 有 没 有 用 。 
 车 子 到 现 在 共 做 三 次 保 养 ， 都 是 在 一 汽 大 众 线 下 授 权 4 s 店 做 的 。 
 期 间 反 应 轮 胎 损 耗 较 为 严 重 ， 回 复 车 子 轮 胎 正 常 磨 损 ， 最 后 是 自 己 要 求 做 安 全 检 查 ， 跑 了 两 三 次 4 s 店 ， 去 车 间 师 傅 升 起 才 发 现 轮 胎 内 侧 偏 磨 出 钢 丝 线 。 
 换 轮 胎 做 了 四 轮 定 位 发 现 是 车 子 问 题 ， 因 为 是 大 众 零 部 件 ， 途 虎 没 有 工 具 调 整 ， 故 只 换 了 轮 胎 ， 四 轮 定 位 问 题 到 现 在 厂 家 都 没 有 为 我 调 整 过 来 ， 要 求 一 保 和 二 保 4 s 店 出 示 保 养 时 轮 胎 磨 损 图 片 ， 轮 胎 检 查 保 养 记 录 均 没 有 。 
 轮 胎 和 车 轮 轮 胎 偏 磨 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 7 0 5 9 8 5 5 5 7 1 0 岚 图 汽 车 岚 图 梦 想 家 2 0 2 5 款 P H E V 四 驱 乾 崑 版 1 、 3 月 1 7 日 提 车 ， 3 月 8 日 出 现 车 辆 无 法 正 常 提 速 ， 车 速 限 制 在 8 0 左 右 ， 仪 表 盘 出 现 发 动 机 故 障 灯 及 限 速 故 障 灯 ； 2 、 4 S 店 检 测 后 告 知 为 干 扰 问 题 ， 复 位 故 障 后 无 问 题 ； 3 、 3 月 2 7 日 第 二 次 提 车 ， 3 月 2 8 日 重 复 出 现 第 一 次 现 象 ， 既 车 辆 限 速 在 8 0 ， 无 法 正 常 行 驶 4 、 再 次 进 店 反 馈 为 电 控 故 障 ， 需 要 更 换 电 控 车 辆 电 控 属 于 三 大 部 件 ， 如 需 更 换 是 否 属 于 退 还 车 范 围 ？ 如 有 条 件 答 应 更 换 部 件 ， 4 S 店 后 期 迟 迟 无 法 提 供 补 偿 ， 且 要 求 对 此 事 进 行 保 密 ， 是 否 是 霸 王 条 款 发 动 机 动 力 不 足 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 5 9 5 1 4 9 5 1 5 2 本 田 型 格 2 0 2 3 款 2 4 0 T U R B O C V T 领 先 版 在 平 台 反 馈 多 次 都 没 有 收 到 厂 家 的 回 复 电 话 和 处 理 结 果 ， 广 汽 本 田 厂 家 在 故 意 拖 延 不 处 理 问 题 ， 平 台 是 否 能 帮 忙 跟 进 投 诉 车 身 部 件 开 裂 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 4 8 9 9 1 0 0 5 4 5 广 汽 传 祺 传 祺 G S 8 2 0 2 2 款 领 航 系 列 2 . 0 T G D I 两 驱 豪 华 智 联 版 （ 七 座 ） 厂 家 未 给 出 解 决 方 案 ， 电 气 设 备 车 载 互 联 故 障 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 4 2 5 5 5 3 5 6 5 0 别 克 君 威 2 0 1 7 款 2 0 T 豪 华 型 无 人 联 系 我 ， 已 投 诉 三 个 多 月 传 动 系 顿 挫 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 4 1 5 6 5 4 9 7 5 2 凯 迪 拉 克 凯 迪 拉 克 X T 4 2 0 2 0 款 2 8 T 两 驱 豪 华 运 动 型 发 动 机 故 障 灯 频 繁 亮 ， 检 测 为 燃 油 泵 模 块 和 碳 罐 电 磁 阀 及 碳 罐 吹 洗 泵 的 问 题 ， 上 网 查 询 得 知 该 风 险 隐 患 容 易 导 致 汽 车 失 去 动 力 ， 严 重 影 响 安 全 ， 此 问 题 属 于 该 款 发 动 机 碳 罐 吹 洗 泵 批 量 性 问 题 和 通 病 。 
 我 们 一 直 都 是 正 常 驾 驶 没 有 人 为 损 坏 ， 车 友 统 一 反 应 故 障 率 高 ， 我 认 为 是 出 厂 质 量 问 题 ， 这 种 通 病 性 的 问 题 不 应 该 让 我 们 消 费 者 承 担 ， 居 然 发 现 问 题 就 应 该 解 决 ， 避 免 安 全 事 故 的 发 生 ， 希 望 厂 家 4 S 店 能 够 免 费 维 修 更 换 配 件 得 到 妥 善 处 理 。 
 发 动 机 故 障 灯 亮 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 4 1 1 0 2 5 3 5 3 4 别 克 君 威 2 0 1 7 款 2 0 T 豪 华 型 无 人 联 系 我 传 动 系 动 力 中 断 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 1 9 1 0 0 5 1 9 9 9 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 2 0 2 2 款 2 9 0 T 两 驱 天 穹 版 5 座 2 2 年 买 的 新 车 2 4 年 发 现 机 动 车 机 盖 不 是 原 厂 漆 商 家 恶 劣 欺 诈 车 的 信 息 没 有 如 此 相 告 希 望 国 家 能 帮 助 底 层 的 消 费 者 还 我 们 一 个 公 道 我 要 求 按 伤 损 车 卖 出 退 我 3 万 块 钱 车 身 车 漆 鼓 包 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 1 3 4 8 5 5 9 9 1 0 别 克 君 威 2 0 2 1 款 G S 2 8 T 精 英 型 中 控 台 异 响 严 重 。 
 通 病 车 身 异 响 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 7 0 5 5 2 5 5 9 9 4 8 广 汽 传 祺 传 祺 G S 8 2 0 2 2 款 双 擎 系 列 2 . 0 T M 两 驱 尊 贵 版 （ 七 座 ） 车 机 卡 顿 ， 频 闪 ， 自 动 退 出 电 气 设 备 中 控 卡 顿 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 7 0 5 5 0 5 1 1 0 0 5 大 众 速 腾 2 0 2 3 款 3 0 0 T S I D S G 超 越 版 2 0 2 3 年 7 月 2 7 日 提 车 ， 到 现 在 新 车 未 满 两 年 ， 新 车 四 轮 定 位 数 据 有 问 题 ， 导 致 轮 胎 偏 磨 内 侧 磨 出 钢 丝 线 ， 损 失 两 条 前 车 胎 ， 一 汽 大 众 售 后 已 轮 胎 过 保 为 由 拒 绝 赔 付 ， 多 次 与 4 s 店 及 厂 家 沟 通 无 果 ， 厂 家 让 我 可 以 去 投 诉 ， 故 我 试 试 有 没 有 用 。 
 车 子 到 现 在 共 做 三 次 保 养 ， 都 是 在 一 汽 大 众 线 下 授 权 4 s 店 做 的 。 
 期 间 反 应 轮 胎 损 耗 较 为 严 重 ， 回 复 车 子 轮 胎 正 常 磨 损 ， 最 后 是 自 己 要 求 做 安 全 检 查 ， 跑 了 两 三 次 4 s 店 ， 去 车 间 师 傅 升 起 才 发 现 轮 胎 内 侧 偏 磨 出 钢 丝 线 。 
 换 轮 胎 做 了 四 轮 定 位 发 现 是 车 子 问 题 ， 因 为 是 大 众 零 部 件 ， 途 虎 没 有 工 具 调 整 ， 故 只 换 了 轮 胎 ， 四 轮 定 位 问 题 到 现 在 厂 家 都 没 有 为 我 调 整 过 来 ， 要 求 一 保 和 二 保 4 s 店 出 示 保 养 时 轮 胎 磨 损 图 片 ， 轮 胎 检 查 保 养 记 录 均 没 有 。 
 轮 胎 和 车 轮 轮 胎 偏 磨 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 7 0 5 9 8 5 5 5 7 1 0 岚 图 汽 车 岚 图 梦 想 家 2 0 2 5 款 P H E V 四 驱 乾 崑 版 1 、 3 月 1 7 日 提 车 ， 3 月 8 日 出 现 车 辆 无 法 正 常 提 速 ， 车 速 限 制 在 8 0 左 右 ， 仪 表 盘 出 现 发 动 机 故 障 灯 及 限 速 故 障 灯 ； 2 、 4 S 店 检 测 后 告 知 为 干 扰 问 题 ， 复 位 故 障 后 无 问 题 ； 3 、 3 月 2 7 日 第 二 次 提 车 ， 3 月 2 8 日 重 复 出 现 第 一 次 现 象 ， 既 车 辆 限 速 在 8 0 ， 无 法 正 常 行 驶 4 、 再 次 进 店 反 馈 为 电 控 故 障 ， 需 要 更 换 电 控 车 辆 电 控 属 于 三 大 部 件 ， 如 需 更 换 是 否 属 于 退 还 车 范 围 ？ 如 有 条 件 答 应 更 换 部 件 ， 4 S 店 后 期 迟 迟 无 法 提 供 补 偿 ， 且 要 求 对 此 事 进 行 保 密 ， 是 否 是 霸 王 条 款 发 动 机 动 力 不 足 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 5 9 5 1 4 9 5 1 5 2 本 田 型 格 2 0 2 3 款 2 4 0 T U R B O C V T 领 先 版 在 平 台 反 馈 多 次 都 没 有 收 到 厂 家 的 回 复 电 话 和 处 理 结 果 ， 广 汽 本 田 厂 家 在 故 意 拖 延 不 处 理 问 题 ， 平 台 是 否 能 帮 忙 跟 进 投 诉 车 身 部 件 开 裂 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 4 8 9 9 1 0 0 5 4 5 广 汽 传 祺 传 祺 G S 8 2 0 2 2 款 领 航 系 列 2 . 0 T G D I 两 驱 豪 华 智 联 版 （ 七 座 ） 厂 家 未 给 出 解 决 方 案 ， 电 气 设 备 车 载 互 联 故 障 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 4 2 5 5 5 3 5 6 5 0 别 克 君 威 2 0 1 7 款 2 0 T 豪 华 型 无 人 联 系 我 ， 已 投 诉 三 个 多 月 传 动 系 顿 挫 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 4 1 5 6 5 4 9 7 5 2 凯 迪 拉 克 凯 迪 拉 克 X T 4 2 0 2 0 款 2 8 T 两 驱 豪 华 运 动 型 发 动 机 故 障 灯 频 繁 亮 ， 检 测 为 燃 油 泵 模 块 和 碳 罐 电 磁 阀 及 碳 罐 吹 洗 泵 的 问 题 ， 上 网 查 询 得 知 该 风 险 隐 患 容 易 导 致 汽 车 失 去 动 力 ， 严 重 影 响 安 全 ， 此 问 题 属 于 该 款 发 动 机 碳 罐 吹 洗 泵 批 量 性 问 题 和 通 病 。 
 我 们 一 直 都 是 正 常 驾 驶 没 有 人 为 损 坏 ， 车 友 统 一 反 应 故 障 率 高 ， 我 认 为 是 出 厂 质 量 问 题 ， 这 种 通 病 性 的 问 题 不 应 该 让 我 们 消 费 者 承 担 ， 居 然 发 现 问 题 就 应 该 解 决 ， 避 免 安 全 事 故 的 发 生 ， 希 望 厂 家 4 S 店 能 够 免 费 维 修 更 换 配 件 得 到 妥 善 处 理 。 
 发 动 机 故 障 灯 亮 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 4 1 1 0 2 5 3 5 3 4 别 克 君 威 2 0 1 7 款 2 0 T 豪 华 型 无 人 联 系 我 传 动 系 动 力 中 断 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 1 9 1 0 0 5 1 9 9 9 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 2 0 2 2 款 2 9 0 T 两 驱 天 穹 版 5 座 2 2 年 买 的 新 车 2 4 年 发 现 机 动 车 机 盖 不 是 原 厂 漆 商 家 恶 劣 欺 诈 车 的 信 息 没 有 如 此 相 告 希 望 国 家 能 帮 助 底 层 的 消 费 者 还 我 们 一 个 公 道 我 要 求 按 伤 损 车 卖 出 退 我 3 万 块 钱 车 身 车 漆 鼓 包 2 0 2 5 0 6 1 3 2 0 2 5 0 6 1 3 1 6 1 3 4 8 5 5 9 9 1 0 别 克 君 威 2 0 2 1 款 G S 2 8 T 精 英 型 中 控 台 异 响 严 重 。 
 通 病 车 身 异 响 2 0 2 5 0 6 1 3 热 点 投 诉 友 情 链 接 : 车 质 网 链 接 2 链 接 3 链 接 4 搜 索 热 词 : 汽 车 质 量 投 诉 新 车 发 布 友 情 链 接 友 情 链 接 腾 讯 汽 车 新 华 汽 车 新 浪 汽 车 中 国 汽 车 召 回 网 返 回 顶 部 版 权 声 明 服 务 协 议 关 于 我 们 联 系 我 们 诚 聘 英 才 友 情 链 接 访 问 手 机 站 中 国 汽 车 质 量 网 版 权 所 有 未 经 许 可 不 得 转 载 京 I C P 备 0 9 0 8 4 8 1 0 号 3 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 5 0 2 0 4 5 9 4 9 号             技 术 支 持 ： 北 京 质 云 数 据 科 技 有 限 公 司 违 法 和 不 良 信 息 举 报 电 话 : 4 0 0 8 3 1 5 9 1 5 邮 箱 : t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m

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