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              聚 焦 车 市 领 导 者 | 中 车 网 登 陆 首 页 公 司 新 车 人 物 评 测 营 销 科 技 商 用 车 中 车 视 频 中 车 精 选 从 悦 意 序 列 看 一 汽 奔 腾 的 “ 向 新 密 码 ” ： 以 用 户 思 维 重 塑 新 能 源 主 流 市 场 格 局 “ 秦 L ” 的 价 格 “ 汉 ” 的 体 验 东 风 日 产 N 7 为 何 热 度 这 么 高 ？ 清 醒 者 的 坚 守 ： 魏 建 军 呼 吁 构 建 汽 车 行 业 良 性 生 态 深 挖 “ 大 厂 造 车 ” 真 实 力 ， 解 码 东 风 乘 用 车 “ 跃 迁 ” 方 法 论 P r e v i o u s N e x t 未 来 有 多 个 产 品 升 级 广 汽 丰 田 进 入 中 国 自 研 2 . 0 时 代 享 界 S 9 推 出 增 程 版 提 振 销 量 油 箱 又 救 活 一 台 车 ？ 全 新 速 腾 命 名 为 速 腾 L 大 众 得 力 干 将 变 化 这 么 大 ？ 推 荐 视 频 查 看 更 多 8 万 级 卷 王 好 开 吗 ？ 试 驾 东 风 纳 米 0 6 柳 志 鹏 3 罗 永 浩 直 播 间 狂 推 ！ 2 0 2 5 款 A I O N Y P l u s 五 大 升 级 ， 让 老 司 机 不 再 纠 结 中 车 网 8 续 航 4 0 0 k m + 快 充 ？ 东 风 纳 米 0 6 重 新 定 义 十 万 级 纯 电 标 杆 中 车 网 3 每 日 推 荐 专 栏 2 0 2 3 年 最 具 代 表 性 车 企 在 跌 宕 起 伏 的 2 0 2 3 年 ， 车 企 正 面 临 着 生 存 考 题 ！ 2 0 2 3 年 最 具 代 表 性 的 车 甄 选 3 0 款 代 表 性 车 ， 中 车 网 带 你 看 懂 中 国 车 市 ！ 最 新 快 讯 地 平 线 余 凯 回 应 是 否 想 成 为 余 布 斯 ： 毫 无 兴 趣 2 0 2 5 / 6 / 1 4 1 1 : 4 5 【 地 平 线 余 凯 回 应 是 否 想 成 为 余 布 斯 ： 毫 无 兴 趣 】 地 平 线 创 始 人 、 C E O 余 凯 在 2 0 2 5 第 十 七 届 轩 辕 汽 车 蓝 皮 书 论 坛 表 示 ， 中 国 传 统 车 厂 中 ， 2 0 % 的 公 司 C E O 未 来 是 可 以 干 成 乔 布 斯 的 ， 未 来 甚 至 可 以 成 为 下 一 个 埃 隆 · 马 斯 克 。 
 “ 无 论 新 势 力 还 是 旧 势 力 ， 中 国 能 够 出 一 个 乔 布 斯 ， 我 是 很 乐 观 的 。 
 ” 被 问 及 自 己 有 没 有 想 成 为 “ 余 布 斯 ” ， 余 凯 直 言 “ 毫 无 兴 趣 ” ， “ 我 只 想 做 好 我 的 这 个 供 应 商 的 生 意 而 已 。 
 ” （ 睿 见 ） 华 泰 证 券 ： 关 税 影 响 或 将 逐 步 消 化 ， 性 价 比 优 势 下 中 国 轮 胎 有 望 逆 势 扩 张 2 0 2 5 / 6 / 1 4 0 9 : 3 0 【 华 泰 证 券 ： 关 税 影 响 或 将 逐 步 消 化 ， 性 价 比 优 势 下 中 国 轮 胎 有 望 逆 势 扩 张 】 华 泰 研 报 认 为 ， 美 国 现 有 关 税 政 策 下 ， 半 钢 胎 适 用 于 汽 车 零 部 件 2 3 2 条 款 中 2 5 % 的 税 率 ； 其 他 轮 胎 产 品 则 适 用 对 等 关 税 。 
 为 应 对 关 税 冲 击 ， 海 外 轮 胎 企 业 已 先 后 对 北 美 市 场 发 布 涨 价 通 知 。 
 华 泰 认 为 中 国 轮 胎 企 业 在 应 对 关 税 加 征 等 贸 易 保 护 主 义 方 面 已 累 积 了 丰 富 经 验 ， 根 据 轮 胎 企 业 交 易 所 互 动 平 台 信 息 ， 多 数 企 业 均 反 馈 目 前 生 产 经 营 正 常 开 展 ， 整 体 订 单 稳 定 性 良 好 。 
 轮 胎 价 格 绝 对 金 额 较 低 下 ， 中 国 轮 胎 相 较 海 外 企 业 或 将 具 备 更 为 宽 松 的 顺 价 空 间 ， 伴 随 关 税 负 担 向 消 费 者 环 节 转 移 ， 中 国 轮 胎 企 业 在 享 受 盈 利 修 复 的 同 时 ， 亦 可 凭 借 性 价 比 优 势 加 大 市 场 渗 透 力 度 。 
 日 本 贸 易 谈 判 代 表 赤 泽 亮 正 ： 试 图 通 过 双 边 谈 判 避 免 提 高 汽 车 关 税 2 0 2 5 / 6 / 1 4 0 5 : 4 0 快 讯 | 日 本 贸 易 谈 判 代 表 赤 泽 亮 正 ： 试 图 通 过 双 边 谈 判 避 免 提 高 汽 车 关 税 。 
 联 手 商 汤 A I 大 模 型 “ 空 间 王 者 ” L 3 8 0 亮 相 世 界 人 工 智 能 大 会 2 0 2 5 / 6 / 1 4 0 1 : 0 6 7 月 4 日 ， 2 0 2 4 世 界 人 工 智 能 大 会 （ W A I C ） 在 上 海 世 博 展 览 馆 拉 开 帷 幕 。 
 大 会 战 略 合 作 伙 伴 商 汤 科 技 在 7 月 5 日 主 办 的 “ 大 爱 无 疆 · 向 新 力 ” 论 坛 上 发 布 对 标 G P T 4 o 的 “ S e n s e N o v a 5 . 5 ” 大 模 型 体 系 。 
 而 作 为 首 个 搭 载 商 汤 “ S e n s e N o v a ” A I 大 模 型 的 汽 车 产 品 ， L E V C 旗 下 豪 华 纯 电 M P V — — “ 空 间 王 者 ” L 3 8 0 也 亮 相 W A I C 。 
 除 此 之 外 ， L E V C 联 席 C T O 于 童 也 出 席 上 述 论 坛 并 作 主 题 演 讲 ， 详 解 L 3 8 0 如 何 开 启 轮 上 空 间 新 纪 元 。 
 于 童 表 示 ， “ 基 于 行 业 第 一 的 空 间 利 用 率 和 空 间 灵 活 性 ， L 3 8 0 已 经 成 为 能 够 激 发 A I 大 模 型 无 限 潜 能 的 智 能 底 座 。 
 而 在 未 来 ， A I 大 模 型 也 将 赋 能 智 能 汽 车 完 成 更 全 面 的 智 能 体 验 升 级 。 
 ” L E V C 起 源 于 1 9 0 8 年 ， 在 百 年 历 史 长 河 中 始 终 聚 焦 高 端 商 务 出 行 ， 为 全 球 超 过 1 0 亿 人 次 提 供 宽 敞 舒 适 、 优 雅 的 出 行 体 验 ， 成 为 全 球 出 行 领 域 的 领 军 者 与 文 化 名 片 。 
 而 随 着 吉 利 在 2 0 0 6 年 的 股 权 收 购 以 及 2 0 1 3 年 的 全 资 收 购 ， L E V C 最 终 成 为 吉 利 全 球 化 战 略 布 局 中 的 重 要 一 环 ， 并 开 启 全 新 征 程 。 
 （ 3 6 氪 A U T O ） 美 国 将 放 宽 阻 碍 特 斯 拉 自 动 驾 驶 出 租 车 发 展 的 法 规 2 0 2 5 / 6 / 1 4 0 1 : 0 5 【 美 国 将 放 宽 阻 碍 特 斯 拉 自 动 驾 驶 出 租 车 发 展 的 法 规 】 特 朗 普 政 府 正 在 采 取 措 施 ， 使 汽 车 制 造 商 更 容 易 部 署 无 人 驾 驶 汽 车 ， 这 可 能 会 对 特 斯 拉 公 司 及 其 竞 争 对 手 在 不 久 的 将 来 在 美 国 道 路 上 推 出 自 动 驾 驶 出 租 车 的 雄 心 壮 志 起 到 促 进 作 用 。 
 现 行 法 规 要 求 ， 希 望 部 署 无 方 向 盘 或 刹 车 踏 板 的 自 动 驾 驶 汽 车 的 汽 车 制 造 商 必 须 申 请 联 邦 安 全 标 准 的 豁 免 ， 而 这 些 标 准 实 际 上 要 求 新 车 必 须 配 备 人 工 驾 驶 控 制 装 置 。 
 美 国 国 家 公 路 交 通 安 全 管 理 局 （ N H T S A ） 在 周 五 发 布 在 其 网 站 上 的 一 封 信 中 表 示 ， 该 机 构 将 “ 简 化 ” 这 一 豁 免 流 程 。 
 根 据 现 行 政 策 ， 该 流 程 的 处 理 时 间 可 能 长 达 数 年 。 
 福 特 C E O ： 公 司 正 面 临 稀 土 磁 铁 供 应 难 题 2 0 2 5 / 6 / 1 3 2 2 : 2 5 【 福 特 C E O ： 公 司 正 面 临 稀 土 磁 铁 供 应 难 题 】 福 特 汽 车 公 司 首 席 执 行 官 吉 姆 ・ 法 利 在 周 五 接 受 采 访 时 表 示 ， 该 公 司 目 前 正 面 临 稀 土 磁 铁 的 供 应 难 题 。 
 奔 驰 考 虑 推 出 一 款 超 长 续 航 的 混 动 车 ， 大 电 池 是 主 要 方 向 2 0 2 5 / 6 / 1 3 2 1 : 1 0 【 奔 驰 考 虑 推 出 一 款 超 长 续 航 的 混 动 车 ， 大 电 池 是 主 要 方 向 】 奔 驰 计 划 为 中 国 市 场 打 造 一 款 大 电 池 的 插 电 混 动 车 型 ， 该 项 目 当 前 已 获 得 方 向 性 通 过 ， 相 关 预 研 工 作 已 经 启 动 。 
 知 情 人 士 称 ， 这 款 新 产 品 倾 向 性 的 定 义 之 一 为 油 电 同 驱 、 超 长 续 航 车 型 。 
 伊 朗 船 只 因 袭 击 担 忧 而 停 止 入 港 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 9 : 2 5 【 伊 朗 船 只 因 袭 击 担 忧 而 停 止 入 港 】 以 色 列 航 运 追 踪 公 司 W i n d w a r d 的 首 席 执 行 长 A m i D a n i e l 说 ， 伊 朗 船 只 没 有 进 入 该 国 港 口 卸 货 ， 因 为 担 心 这 些 设 施 可 能 遭 到 袭 击 。 
 他 表 示 ， “ 在 伊 朗 的 专 属 经 济 区 ， 观 察 到 货 船 异 常 集 中 ， 有 1 5 8 艘 独 特 的 船 只 停 泊 或 低 速 行 驶 。 
 ” 博 泰 车 联 网 港 股 I P O 及 境 内 未 上 市 股 份 “ 全 流 通 ” 获 中 国 证 监 会 备 案 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 9 : 0 5 【 博 泰 车 联 网 港 股 I P O 及 境 内 未 上 市 股 份 “ 全 流 通 ” 获 中 国 证 监 会 备 案 】 中 国 证 监 会 国 际 合 作 司 发 布 关 于 博 泰 车 联 网 科 技 （ 上 海 ） 股 份 有 限 公 司 境 外 发 行 上 市 及 境 内 未 上 市 股 份 “ 全 流 通 ” 备 案 通 知 书 ， 公 司 拟 发 行 不 超 过 1 2 ， 1 1 4 ， 2 0 0 股 境 外 上 市 普 通 股 并 在 香 港 联 合 交 易 所 上 市 。 
 公 司 3 0 名 股 东 拟 将 所 持 合 计 6 0 ， 5 6 0 ， 9 4 7 股 境 内 未 上 市 股 份 转 为 境 外 上 市 股 份 ， 并 在 香 港 联 合 交 易 所 上 市 流 通 。 
 比 亚 迪 2 0 2 5 款 海 豚 宠 爱 焕 新 暨 第 7 0 万 辆 下 线 ， 售 9 . 9 8 万 元 1 2 . 9 8 万 元 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 8 : 0 7 7 月 8 日 ， 比 亚 迪 2 0 2 5 款 海 豚 宠 爱 焕 新 暨 第 7 0 万 辆 下 线 ， 售 价 为 9 . 9 8 万 元 1 2 . 9 8 万 元 。 
 2 0 2 5 款 海 豚 增 配 不 加 价 ， 续 航 再 升 级 ， 助 力 更 多 用 户 开 启 精 致 出 行 生 活 。 
 现 在 购 买 的 用 户 ， 更 可 享 至 高 1 4 0 0 0 元 置 换 补 贴 、 购 车 即 送 全 车 保 险 等 多 重 权 益 大 礼 。 
 为 了 感 谢 萌 友 对 海 豚 的 热 爱 和 支 持 ， 海 洋 网 对 市 场 呼 声 快 速 回 应 ， 推 出 比 亚 迪 2 0 2 5 款 海 豚 车 型 。 
 新 款 将 骑 士 版 的 动 力 电 池 包 升 级 为 6 0 . 4 8 k W h ， C L T C 综 合 工 况 纯 电 续 航 里 程 可 达 5 2 0 k m ； 活 力 版 车 型 的 动 力 电 池 包 升 级 为 4 4 . 9 2 8 k W h ， C L T C 综 合 工 况 纯 电 续 航 里 程 可 达 4 2 0 k m ， 再 加 上 4 2 0 K M 自 由 版 和 时 尚 版 ， 充 分 满 足 了 不 同 用 户 人 群 的 全 场 景 出 行 需 要 。 
 比 亚 迪 海 豚 是 e 平 台 3 . 0 打 造 的 首 款 车 型 ， 具 有 全 球 化 设 计 、 全 球 化 标 准 、 全 球 化 品 质 。 
 海 豚 采 用 “ 海 洋 美 学 ” 设 计 理 念 ， 全 系 搭 载 高 安 全 刀 片 电 池 、 全 球 首 款 八 合 一 电 动 力 总 成 ， 标 配 热 泵 系 统 ， 采 用 电 池 包 冷 媒 直 冷 直 热 技 术 。 
 在 整 车 智 能 化 方 面 ， 海 豚 采 用 域 控 制 技 术 ， 搭 载 B Y D O S 系 统 ， 拥 有 D i L i n k 智 能 网 联 系 统 、 D i P i l o t 智 能 驾 驶 辅 助 系 统 。 
 （ 3 6 氪 A U T O ） 英 利 汽 车 新 增 “ 昨 日 连 板 ” 概 念 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 8 : 0 5 【 英 利 汽 车 新 增 “ 昨 日 连 板 ” 概 念 】 2 0 2 5 年 6 月 1 3 日 ， 英 利 汽 车 （ s h 6 0 1 2 7 9 ） 新 增 “ 昨 日 连 板 ” 概 念 。 
 根 据 喜 娜 A I 概 念 解 读 ， 2 0 2 5 0 6 1 3 新 增 概 念 ： 昨 日 连 板 。 
 入 选 理 由 ： 该 股 连 续 涨 停 。 
 腾 讯 未 考 虑 收 购 N e x o # 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 7 : 5 5 【 腾 讯 未 考 虑 收 购 N e x o # 】 就 当 下 游 戏 圈 所 流 传 “ 计 划 收 购 N e x o n ” 的 消 息 ， 据 接 近 的 消 息 人 士 透 露 ， “ 没 有 与 创 始 人 的 家 族 联 系 讨 论 交 易 ， 也 没 有 考 虑 收 购 N e x o n 。 
 ” 此 前 有 媒 体 报 道 称 ， 正 研 究 以 1 5 0 亿 美 元 （ 折 合 人 民 币 1 0 7 7 亿 元 ） 估 值 收 购 韩 国 游 戏 开 发 商 N e x o n ， 并 已 与 创 始 人 家 族 进 行 过 接 洽 。 
 据 公 开 资 料 显 示 ， N e x o n 创 始 人 家 族 持 股 平 台 N X C 持 有 N e x o n 4 8 . 4 2 % 的 股 权 ， 沙 特 公 共 投 资 基 金 则 是 第 二 大 股 东 ， 持 有 1 0 . 5 1 % 的 股 权 。 
 万 邦 达 ： 拟 投 资 1 0 亿 元 建 设 环 保 新 材 料 汽 车 内 饰 项 目 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 7 : 3 5 【 万 邦 达 ： 拟 投 资 1 0 亿 元 建 设 环 保 新 材 料 汽 车 内 饰 项 目 】 万 邦 达 公 告 ， 公 司 计 划 投 资 1 0 亿 元 人 民 币 建 设 环 保 新 材 料 汽 车 内 饰 项 目 ， 项 目 分 期 进 行 ， 一 期 投 资 预 计 2 亿 元 ， 将 建 设 4 条 汽 车 内 饰 皮 革 生 产 线 。 
 资 金 来 源 包 括 公 司 自 有 资 金 、 银 行 贷 款 或 其 他 融 资 方 式 。 
 项 目 实 施 后 ， 将 提 升 公 司 在 合 成 革 行 业 的 竞 争 力 ， 同 时 助 力 地 方 产 业 结 构 优 化 和 区 域 可 持 续 发 展 。 
 北 京 奔 驰 召 回 1 3 4 4 7 辆 国 产 E Q C 汽 车 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 5 : 0 5 【 北 京 奔 驰 召 回 1 3 4 4 7 辆 国 产 E Q C 汽 车 】 北 京 奔 驰 汽 车 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 
 召 回 编 号 S 2 0 2 5 M 0 0 9 2 I ： 自 2 0 2 5 年 9 月 2 7 日 起 ， 召 回 生 产 日 期 在 2 0 1 8 年 1 1 月 3 0 日 至 2 0 2 2 年 9 月 1 7 日 期 间 的 部 分 国 产 E Q C 汽 车 ， 共 计 1 3 4 4 7 辆 。 
 本 次 召 回 范 围 内 部 分 车 辆 ， 由 于 电 池 管 理 系 统 软 件 设 计 原 因 ， 高 压 电 池 在 极 端 情 况 下 可 能 发 生 热 失 控 ， 可 能 导 致 车 辆 起 火 事 故 ， 存 在 安 全 隐 患 。 
 本 次 召 回 活 动 是 在 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 启 动 缺 陷 调 查 情 况 下 开 展 的 。 
 受 调 查 影 响 ， 北 京 奔 驰 汽 车 有 限 公 司 将 通 过 授 权 经 销 商 升 级 受 影 响 车 辆 的 电 池 管 理 系 统 软 件 ， 以 消 除 安 全 隐 患 。 
 宁 德 时 代 巧 克 力 标 准 化 换 电 模 式 将 落 地 香 港 ， 计 划 明 年 底 前 建 成 1 0 座 换 电 站 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 4 : 5 5 【 宁 德 时 代 巧 克 力 标 准 化 换 电 模 式 将 落 地 香 港 ， 计 划 明 年 底 前 建 成 1 0 座 换 电 站 】 6 月 1 3 日 ， 宁 德 时 代 子 公 司 时 代 电 服 科 技 有 限 公 司 、 时 代 小 桔 新 能 源 技 术 有 限 公 司 与 中 国 第 一 汽 车 集 团 进 出 口 有 限 公 司 、 龙 昇 新 能 源 控 股 有 限 公 司 在 香 港 签 署 战 略 合 作 协 议 ， 宣 布 共 同 推 进 换 电 式 营 运 车 辆 在 香 港 规 模 化 应 用 ， 同 步 启 动 香 港 换 电 基 础 设 施 建 设 。 
 四 方 分 工 明 确 ， 中 国 一 汽 负 责 车 型 开 发 与 售 后 保 障 ， 时 代 电 服 负 责 电 池 资 产 运 营 及 回 收 利 用 ， 时 代 小 桔 提 供 换 电 站 数 字 化 运 营 支 持 ， 龙 昇 新 能 源 落 地 本 地 基 建 与 车 辆 推 广 。 
 南 芯 科 技 宣 布 推 出 车 规 级 升 降 压 转 换 器 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 4 : 4 0 快 讯 | 今 日 ， 南 芯 科 技 宣 布 推 出 车 规 级 升 降 压 转 换 器 S C 8 7 4 8 Q / S C 8 7 4 9 Q ， 以 及 高 边 开 关 S C 7 1 4 2 0 Q / S C 7 1 4 4 0 Q ， 为 A D A S 系 统 提 供 从 E C U 到 摄 像 头 模 块 的 一 站 式 电 源 解 决 方 案 。 
 魏 建 军 测 试 长 城 N O A 系 统 ， 挑 战 8 D 重 庆 山 城 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 4 : 0 8 6 月 3 0 日 ， 魏 建 军 在 被 誉 为 8 D 城 市 的 重 庆 “ 测 试 ” 了 一 把 魏 牌 蓝 山 智 驾 版 。 
 这 次 直 播 规 划 了 一 条 天 花 板 级 难 度 的 “ 路 线 ” ， 全 程 3 5 公 里 ， 跨 越 江 北 、 南 岸 、 渝 中 ， 经 过 了 2 0 条 匝 道 的 盘 龙 立 交 以 及 “ 一 环 、 七 射 、 N 连 通 ” 解 放 碑 地 下 环 岛 ， 反 正 主 打 一 个 路 况 复 杂 、 高 难 度 。 
 长 城 汽 车 董 事 长 魏 建 军 被 问 到 还 没 有 车 企 在 重 庆 挑 战 这 样 难 度 的 N O A 智 驾 时 ， 魏 建 军 表 示 ， 来 重 庆 的 目 的 就 是 要 挑 战 难 度 最 大 的 。 
 比 如 ， 在 盘 龙 立 交 上 ， N O A 系 统 成 功 提 前 识 别 匝 道 路 口 ， 并 精 准 规 划 行 驶 路 径 。 
 在 车 辆 向 右 变 道 由 主 路 进 入 辅 路 的 过 程 中 ， N O A 系 统 实 时 监 测 右 侧 来 车 ， 在 保 证 安 全 距 离 的 前 提 下 ， 选 择 了 最 合 理 的 变 道 时 机 ， 表 现 是 相 当 惊 艳 的 。 
 在 看 直 播 时 ， 令 我 印 象 最 深 刻 的 ， 是 在 解 放 碑 地 下 环 岛 ， 从 环 岛 主 路 向 一 个 路 口 转 弯 ， 这 个 出 口 和 主 路 之 间 基 本 是 一 个 9 0 ° 的 直 角 弯 。 
 按 照 老 司 机 的 操 作 ， 在 进 入 出 口 之 前 ， 需 要 车 辆 提 前 向 左 打 方 向 ， 以 便 以 一 个 更 大 的 角 度 进 弯 ； 如 果 车 辆 在 出 口 前 不 提 前 向 外 打 方 向 ， 其 结 果 就 是 车 辆 后 轮 会 与 路 基 发 生 剐 蹭 。 
 （ 3 6 氪 A U T O ） 马 斯 克 ： 建 议 在 两 年 内 使 国 际 空 间 站 脱 离 轨 道 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 4 : 0 5 【 马 斯 克 ： 建 议 在 两 年 内 使 国 际 空 间 站 脱 离 轨 道 】 马 斯 克 称 ， 对 国 际 空 间 站 的 长 期 安 全 性 存 在 潜 在 的 严 重 担 忧 ， 部 分 空 间 站 的 设 备 已 经 过 于 陈 旧 。 
 建 议 在 两 年 内 将 国 际 空 间 站 退 轨 。 
 赛 力 斯 新 专 利 可 确 定 自 动 驾 驶 风 险 源 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 4 : 0 5 【 赛 力 斯 新 专 利 可 确 定 自 动 驾 驶 风 险 源 】 天 眼 查 知 识 产 权 信 息 显 示 ， 6 月 1 3 日 ， 赛 力 斯 汽 车 有 限 公 司 申 请 的 “ 一 种 自 动 驾 驶 风 险 的 风 险 源 确 定 方 法 、 装 置 、 设 备 及 介 质 ” 专 利 公 布 。 
 摘 要 显 示 ， 通 过 本 发 明 实 施 例 ， 能 够 快 速 确 定 导 致 驾 驶 风 险 的 风 险 源 ， 有 助 于 自 动 驾 驶 车 辆 在 复 杂 多 变 的 路 况 下 及 时 做 出 安 全 决 策 ， 提 高 自 动 驾 驶 车 辆 的 运 行 安 全 性 。 
 小 马 智 行 第 七 代 R o b o t a x i 亮 相 香 港 车 博 会 ， 未 来 计 划 进 军 香 港 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 3 : 3 0 【 小 马 智 行 第 七 代 R o b o t a x i 亮 相 香 港 车 博 会 ， 未 来 计 划 进 军 香 港 】 在 香 港 车 博 会 上 ， 小 马 智 行 携 第 七 代 无 人 驾 驶 R o b o t a x i 丰 田 铂 智 4 X 强 势 亮 相 ， 展 示 了 最 新 的 自 动 驾 驶 软 硬 件 系 统 和 技 术 亮 点 。 
 这 也 是 小 马 智 行 第 七 代 R o b o t a x i 车 型 在 首 次 在 香 港 亮 相 。 
 会 上 ， 小 马 智 行 带 来 的 第 七 代 R o b o t a x i 车 型 专 为 L 4 无 人 驾 驶 规 模 量 产 打 造 ： 使 用 1 0 0 % 车 规 级 零 部 件 ， 自 动 驾 驶 套 件 总 成 本 较 前 代 下 降 7 0 % ， 更 可 适 配 多 种 车 型 。 
 b p p u l s e 与 小 鹏 汽 车 合 作 的 首 座 超 充 站 落 地 广 州 2 0 2 5 / 6 / 1 3 1 1 : 1 5 【 b p p u l s e 与 小 鹏 汽 车 合 作 的 首 座 超 充 站 落 地 广 州 】 b p 旗 下 电 动 汽 车 充 电 品 牌 b p p u l s e 与 小 鹏 汽 车 合 作 的 首 座 充 电 站 — — 广 州 聚 荟 广 场 站 正 式 开 业 。 
 此 站 作 为 双 方 1 月 签 署 谅 解 备 忘 录 后 的 首 个 落 地 项 目 。 
 继 首 站 之 后 ， 近 期 还 将 有 3 座 合 作 场 站 陆 续 在 北 京 、 广 州 、 深 圳 落 地 。 
 I o n i t y 将 推 出 6 0 0 千 瓦 电 动 汽 车 超 充 桩 2 0 2 5 / 6 / 1 3 0 9 : 0 6 【 I o n i t y 将 推 出 6 0 0 千 瓦 电 动 汽 车 超 充 桩 】 I o n i t y 将 推 出 6 0 0 千 瓦 电 动 汽 车 超 充 桩 。 
 欧 洲 电 动 汽 车 充 电 服 务 商 I o n i t y 宣 布 ， 将 于 今 年 下 半 年 起 在 欧 洲 部 署 超 大 功 率 充 电 网 络 ， 其 输 出 功 率 将 远 超 当 前 电 动 车 的 充 电 能 力 ， 此 举 预 示 着 下 一 代 电 动 车 的 技 术 发 展 方 向 。 
 原 文 链 接 中 国 一 汽 红 旗 品 牌 亮 相 香 港 车 博 会 2 0 2 5 / 6 / 1 3 0 8 : 5 4 【 中 国 一 汽 红 旗 品 牌 亮 相 香 港 车 博 会 】 2 0 2 5 年 6 月 1 2 日 ， 中 国 一 汽 红 旗 品 牌 重 磅 登 陆 2 0 2 5 国 际 汽 车 及 供 应 链 博 览 会 （ 香 港 ） ， 以 “ 国 车 之 魂 ” 演 绎 新 时 代 东 方 豪 华 新 境 界 。 
 原 文 链 接 国 泰 海 通 证 券 ： 多 家 车 企 压 缩 供 应 商 账 期 汽 车 零 部 件 行 业 格 局 有 望 改 善 2 0 2 5 / 6 / 1 3 0 7 : 3 5 【 国 泰 海 通 证 券 ： 多 家 车 企 压 缩 供 应 商 账 期 汽 车 零 部 件 行 业 格 局 有 望 改 善 】 国 泰 海 通 研 报 表 示 ， 车 企 如 果 能 够 严 格 压 缩 零 部 件 供 应 商 账 期 ， 零 部 件 的 价 格 差 异 将 更 加 明 显 ， 长 期 有 利 于 竞 争 格 局 的 改 善 。 
 维 持 行 业 “ 增 持 ” 评 级 ， 推 荐 有 望 受 益 于 行 业 格 局 改 善 的 优 质 零 部 件 公 司 。 
 无 人 物 流 车 专 家 ： 快 速 换 电 与 快 速 充 电 成 为 主 要 能 源 补 给 方 案 ， 电 池 技 术 提 升 将 是 未 来 核 心 解 决 方 案 2 0 2 5 / 6 / 1 3 0 6 : 4 5 【 无 人 物 流 车 专 家 ： 快 速 换 电 与 快 速 充 电 成 为 主 要 能 源 补 给 方 案 ， 电 池 技 术 提 升 将 是 未 来 核 心 解 决 方 案 】 0 6 . 无 人 物 流 车 专 家 表 示 ， 无 人 物 流 车 能 源 补 给 目 前 主 要 有 快 速 换 电 和 快 速 充 电 两 种 解 决 方 案 （ 关 注 微 信 公 众 号 ： G a n g t i s e 投 研 ） 。 
 快 速 换 电 每 辆 车 成 本 增 加 约 8 0 0 0 元 ， 但 多 次 插 拔 有 安 全 隐 患 ， 中 型 无 人 车 电 池 重 ， 需 建 立 换 电 站 ； 快 速 充 电 成 本 约 3 0 0 0 元 ， 但 需 铺 设 充 电 桩 。 
 目 前 快 递 企 业 无 人 车 购 买 量 增 加 后 对 快 速 换 电 有 需 求 ， 现 在 主 要 是 正 常 换 电 ， 未 来 核 心 解 决 方 案 是 通 过 电 池 技 术 提 升 解 决 问 题 ， 预 计 半 年 到 一 年 可 解 决 。 
 客 车 ： 5 月 大 中 型 座 位 客 车 销 量 4 5 3 0 辆 ， 同 比 下 滑 1 7 . 7 7 % ， 环 比 下 滑 1 5 . 4 7 % ， 6 月 销 量 好 转 可 能 性 不 大 2 0 2 5 / 6 / 1 3 0 6 : 4 5 【 客 车 ： 5 月 大 中 型 座 位 客 车 销 量 4 5 3 0 辆 ， 同 比 下 滑 1 7 . 7 7 % ， 环 比 下 滑 1 5 . 4 7 % ， 6 月 销 量 好 转 可 能 性 不 大 】 0 7 . 客 车 分 析 师 表 示 ， 5 月 份 大 中 型 座 位 客 车 行 业 销 量 4 5 3 0 辆 ， 同 比 下 滑 1 7 . 7 7 % ， 环 比 下 滑 1 5 . 4 7 % （ 关 注 微 信 公 众 号 ： G a n g t i s e 投 研 ） ， 主 要 因 疫 情 后 需 求 提 前 释 放 、 基 数 较 高 ， 且 座 位 客 车 作 为 经 营 性 生 产 工 具 ， 换 车 周 期 长 ， 政 策 无 明 显 倾 斜 。 
 6 月 份 销 量 好 转 可 能 性 不 大 ， 座 位 客 车 在 疫 情 后 采 购 的 车 辆 近 几 年 不 会 损 坏 ， 市 场 将 进 入 相 对 平 稳 周 期 。 
 热 门 中 概 股 涨 跌 不 一 纳 斯 达 克 中 国 金 龙 指 数 跌 0 . 4 1 % 2 0 2 5 / 6 / 1 3 0 4 : 0 0 【 热 门 中 概 股 涨 跌 不 一 纳 斯 达 克 中 国 金 龙 指 数 跌 0 . 4 1 % 】 热 门 中 概 股 涨 跌 不 一 ， 纳 斯 达 克 中 国 金 龙 指 数 跌 0 . 4 1 % 。 
 房 多 多 涨 超 7 % ， 金 山 云 涨 超 3 % ； 小 鹏 汽 车 跌 超 5 % ， 蔚 来 跌 超 3 % ， 理 想 汽 车 、 阿 里 巴 巴 跌 超 1 % 。 
 特 朗 普 称 可 能 会 提 高 汽 车 关 税 进 一 步 保 护 国 内 汽 车 业 2 0 2 5 / 6 / 1 3 0 2 : 2 0 【 特 朗 普 称 可 能 会 提 高 汽 车 关 税 进 一 步 保 护 国 内 汽 车 业 】 美 国 总 统 唐 纳 德 · 特 朗 普 表 示 ， 他 可 能 会 提 高 美 国 汽 车 关 税 ， 以 提 振 国 内 汽 车 制 造 业 ， 此 举 可 能 会 进 一 步 加 剧 与 贸 易 伙 伴 的 紧 张 关 系 。 
 特 朗 普 周 四 在 一 项 法 案 签 署 仪 式 上 发 表 讲 话 。 
 该 法 案 终 止 了 加 利 福 尼 亚 州 在 2 0 3 5 年 禁 止 销 售 汽 油 动 力 新 车 的 规 定 。 
 对 于 一 些 汽 车 制 造 商 和 石 油 公 司 来 说 ， 这 是 一 场 期 盼 已 久 的 胜 利 ， 他 们 曾 抨 击 这 些 规 定 无 法 实 现 。 
 工 会 ： 福 特 汽 车 仍 然 计 划 2 0 2 6 年 在 加 拿 大 恢 复 生 产 2 0 2 5 / 6 / 1 3 0 2 : 0 5 快 讯 | 工 会 ： 福 特 汽 车 仍 然 计 划 2 0 2 6 年 在 加 拿 大 恢 复 生 产 。 
 美 国 总 统 特 朗 普 ： 如 果 你 想 要 一 辆 奔 驰 ， 它 将 在 美 国 制 造 2 0 2 5 / 6 / 1 2 2 3 : 5 5 快 讯 | 美 国 总 统 特 朗 普 ： 如 果 你 想 要 一 辆 奔 驰 ， 它 将 在 美 国 制 造 。 
 查 看 更 多 快 讯 一 周 文 章 阅 读 排 行 1 自 主 板 块 增 长 皆 不 济 、 广 汽 集 团 “ 番 禺 行 动 ” 初 遇 阻 黄 超 2 0 2 5 / 6 / 9 1 8 : 3 2 2 小 鹏 高 端 车 型 受 阻 靠 1 0 万 块 的 M O N A 撑 起 半 边 天 ？ 秦 庆 阳 2 0 2 5 / 6 / 9 1 6 : 0 3 3 续 航 、 配 置 和 售 价 均 有 提 升 2 0 2 6 款 零 跑 C 1 6 预 售 ， 新 老 款 该 如 何 选 ？ 李 大 广 2 0 2 5 / 6 / 9 1 6 : 2 1 4 福 特 探 险 者 四 驱 穿 越 版 上 市 3 0 . 9 8 万 ， 是 这 个 级 别 性 价 比 最 高 的 选 择 ？ 柳 志 鹏 2 0 2 5 / 6 / 9 1 7 : 3 6 5 2 5 款 上 汽 奥 迪 A 7 L 上 市 4 1 . 8 7 万 ， 但 我 劝 你 再 等 等 3 0 万 落 地 更 香 柳 志 鹏 2 0 2 5 / 6 / 1 0 1 5 : 5 0 6 争 议 车 型 首 当 其 冲 ， 2 0 2 5 机 动 车 一 致 性 监 督 检 查 启 动 A r i e s 2 0 2 5 / 6 / 1 0 1 8 : 2 2 7 年 内 销 量 再 降 2 6 % ， S 7 、 P 7 难 止 本 田 下 行 黄 超 2 0 2 5 / 6 / 1 0 1 7 : 2 0 8 别 克 G L 8 插 混 杀 入 M P V 市 场 前 三 ， 上 汽 通 用 反 击 “ 再 下 一 城 ” 黄 超 2 0 2 5 / 6 / 1 1 1 7 : 2 7 9 内 外 多 处 优 化 升 级 新 款 别 克 E 5 官 图 发 布 有 哪 些 变 化 ？ 李 大 广 2 0 2 5 / 6 / 1 0 1 6 : 5 2 1 0 中 大 型 插 混 轿 车 市 场 变 天 吉 利 倍 杀 比 亚 迪 秦 庆 阳 2 0 2 5 / 6 / 1 0 1 6 : 1 5 商 业 营 销 罗 永 浩 直 播 间 狂 推 ！ 2 0 2 5 款 A I O N Y P l u s 五 大 升 级 ， 让 老 司 机 不 再 纠 结 （ 2 0 2 5 / 6 / 1 2 1 4 : 3 6 ） 南 北 大 众 定 终 身 ！ 双 终 身 质 保 重 磅 升 级 ， 以 德 系 匠 心 定 义 行 业 服 务 新 标 杆 （ 2 0 2 5 / 4 / 2 3 1 8 : 0 4 ） 中 美 贸 易 反 转 ， 中 国 科 技 核 心 反 制 （ 2 0 2 5 / 4 / 1 7 1 5 : 1 9 ） 对 标 “ 新 用 户 ” ， “ 新 汽 车 ” 一 汽 丰 田 b Z 5 正 式 上 市 （ 2 0 2 5 / 6 / 1 1 0 9 : 2 9 ） 真 金 不 怕 火 炼 长 城 环 塔 拉 力 赛 小 组 夺 冠 “ 欢 乐 周 ” 展 现 热 爱 （ 2 0 2 5 / 6 / 6 1 4 : 1 1 ） “ 秦 L ” 的 价 格 “ 汉 ” 的 体 验 东 风 日 产 N 7 为 何 热 度 这 么 高 ？ （ 2 0 2 5 / 6 / 6 0 9 : 0 0 ） 顺 时 而 动 应 势 而 为 ， 一 个 新 的 上 汽 集 团 正 驶 向 未 来 （ 2 0 2 5 / 6 / 6 0 9 : 0 0 ） 跳 出 “ 堆 料 陷 阱 ” ： 体 系 升 维 — — 极 狐 的 跃 迁 方 法 论 （ 2 0 2 5 / 6 / 3 1 9 : 1 4 ） 红 旗 金 葵 花 “ 葵 心 匠 传 耀 呈 新 章 ” 非 遗 文 化 之 旅 圆 满 收 官 （ 2 0 2 5 / 5 / 3 0 0 9 : 4 2 ） 清 醒 者 的 坚 守 ： 魏 建 军 呼 吁 构 建 汽 车 行 业 良 性 生 态 （ 2 0 2 5 / 5 / 2 6 0 9 : 3 5 ） 上 市 1 8 天 大 定 破 万 ， 东 风 日 产 N 7 全 国 交 付 正 式 开 启 ！ （ 2 0 2 5 / 5 / 1 5 2 2 : 2 4 ） 查 看 更 多 营 销 关 于 中 车 网 网 站 介 绍 投 稿 须 知 联 系 我 们 自 媒 体 平 台 车 家 号 雪 球 号 头 条 客 易 车 号 知 乎 网 懂 车 帝 B 站 头 条 号 搜 狐 号 一 点 号 百 家 号 网 易 号 企 鹅 号 大 鱼 号 大 风 号 微 信 公 众 号 C o p y r i g h t © 2 0 2 5 京 I C P 备 0 9 0 5 2 7 6 3 号 麦 斯 顿 广 告 （ 北 京 ） 有 限 公 司 D i g n i t e . c o m

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